<legend id="k1i0k"></legend>

  1. 老王av,久久久无码专区,天堂偷拍,91丝袜在线,超碰资源总站,99视频在线播放,中文字幕无码视频播放,91福利社

    產品推薦:原料藥機械|制劑機械|藥品包裝機械|制冷機械|飲片機械|儀器儀表|制藥用水/氣設備|通用機械

    技術中心

    制藥網>技術中心>技術文章列表>正文

    歡迎聯系我

    有什么可以幫您? 在線咨詢

    電子固定式雙嘴水泥包裝機使用及改進

    來源:   2007年02月05日 11:35  
    摘要:我廠水泥包裝系統使用了兩臺ZBBXE(EF)型電子固定式雙嘴包裝機。該包裝機由無錫建筑材料儀器廠吸收德國Haver公司技術生產,自動化程度高,操作簡便;包裝機效率高,單機臺時產量超過30t/h,電子計量精度高。以下是使用該機后,取得的一些認識和經驗,供同行參考。

    1 影響包裝水泥袋重的主要因素

      包裝機灌裝全過程受微機控制,因而以下因素對包裝水泥袋重有影響。

    1.1 操作的影響

      套袋后包裝機微機系統自動清零去皮重,因此人工套袋時不要施力于秤框架上,否則,微機所清除的皮重不是實際皮重,直接影響灌裝完畢后的袋重。同樣,在灌裝袋重接近微機設定值時,不要碰觸水泥袋及秤框架,否則微機會提前或滯后發出停止灌裝的指令,使袋重誤差較大。所以在操作過程中,秤框架和包裝袋都不允許受到人為的卡阻和外力作用。

    1.2 工藝狀態及機械狀態諸因素的影響

      在包裝過程中,每次灌裝水泥袋重達到微機設定值G1時,微機發出停止灌裝的指令,關閉出灰嘴。從微機發出停止灌漿的指令到*關閉出灰嘴時間內,包裝機出灰嘴斷續有水泥涌入袋內,這一涌入量G2與設定值G1之和為包裝袋重G,在標定時要求等于目標袋重G0,即:

      G=G1+G2
      標定時:G=G0

      所以,經標定后,設定值G1已恒定,袋重G直接由涌入量G2決定;而G2則由灌裝流量及灌裝時間決定。

      影響灌裝流量穩定的主要因素有:(1)包裝倉的料位:包裝倉的料位高,倉壓高,灌裝流量相應較高,采用安裝于包裝倉的控制供料設備開、停的料位計,把包裝倉的料位穩定在一定高度上,可穩定灌裝流量。(2)葉輪箱內水泥流動性。水泥流動性越好,灌裝流量越高。對葉輪箱內水泥充壓縮空氣,就是為了提高水泥流動性。因此穩定氣源壓力并使充氣嘴暢通不受堵塞,可穩定灌裝時水泥流動性,從而穩定灌裝流量。(3)伸縮套筒的密封性能:伸縮套筒作為葉輪箱與出灰嘴之間的軟橡膠連接,如果連接處密封不嚴,在停止灌裝前由于包裝袋內氣壓不斷上升,水泥受到此氣壓沖擊部分從密封不嚴處噴出,使灌裝流量降低,減少了水泥的涌入量,使袋重偏低。所以,發現伸縮套筒漏粉,要及時采取密封、緊固措施,如果破損,要及時更換。

      影響灌裝時間穩定的主要因素:(1)關閉出灰嘴機構的運動性能:夾緊閘灰板的螺栓是否調整適當;閘灰板運動是否靈活而不漏灰,阻力是否較小;三位氣缸受壓縮空氣控制時其氣缸桿活動是否靈敏;推動閘灰板關閉出灰口的運動過程是否穩定。(2)氣壓穩定性:壓縮空氣是執行關閉出灰嘴的動力源,其壓力較大波動,也會引起灌裝時間的變化;尤其當壓力低于0.45MPa時,關閉出灰嘴動作遲緩,甚至出現不能關閉的現象。所以要保持供氣壓力在0.45~0.50MPa之間。

      總之,按要求維護保養,穩定包裝機的機械狀況;在包裝過程中,穩定工藝參數,正確操作,才能長期穩定袋重,達到提高袋重合格率的目的。

    2 改進

      結合生產實際需要,我們進行了以下改進。

    2.1 封嚴壓袋頭上原有的漏氣孔

      此漏氣孔原來的作用是在沒有套好包裝袋而誤動行程開關時,由漏氣孔泄壓防止啟動灌裝系統污染環境;但使用中經常出現壓袋頭壓在包裝袋的縫線上或其它不平整處,而產生以上保護動作,需反復套袋,影響產量。尤其是壓袋頭磨損后,除套袋時出現這種現象外,在灌裝到一定袋重后由于包裝袋微小蠕動,漏氣孔封得不嚴密,壓袋氣缸因此而泄壓,包裝袋跌落出現不滿包的現象。鑒于此,且誤動行程開關的機會極少,因此取消了壓袋頭漏氣孔的設置,有利于提高產量。

    2.2 簡化氣動控制

      原葉輪箱吹氣嘴供氣由二位三通氣控閥控制(如圖1),在使用中發現其密封件耐用性差,導致二位三通氣控閥故障較多。由于吹氣嘴用氣量很小,故在沒有增加任何控制元件的情況下,省去二位三通氣控閥,把吹氣嘴的供氣管接到沒有使用的電磁閥Y2的出口B上(如圖2),從而簡化了氣動控制線路,提高了可靠性。改造以后,顯著降低了氣動控制系統的故障率。



    圖1 原氣動控制簡圖
    Y1、Y2——二位五通電磁閥;Z——三位氣缸;P——氣源管;K——二位三通氣控閥;V——貯氣罐;H——節流閥;T——吹氣嘴;D——單向閥

    圖2 改進后氣動控制簡圖


    2.3 加大三位氣缸尾部支撐銷與銅套間的配合間隙

      原三位氣缸尾部支撐銷與銅套間的配合間隙較小,使用一段時間后軸銷生銹;加上又有粉塵累積,三位氣缸工作時其缸體轉動不靈活,閘灰板因此不能開啟、關閉的現象時有發生。車削軸銷,配合間隙放大至0.5mm,改進后沒有因此而發生故障。

    免責聲明

    • 凡本網注明"來源:制藥網"的所有作品,版權均屬于制藥網,轉載請必須注明制藥網,http://m.paihuo.cc。違反者本網將追究相關法律責任。
    • 企業發布的公司新聞、技術文章、資料下載等內容,如涉及侵權、違規遭投訴的,一律由發布企業自行承擔責任,本網有權刪除內容并追溯責任。
    • 本網轉載并注明自其它來源的作品,目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點或證實其內容的真實性,不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。其他媒體、網站或個人從本網轉載時,必須保留本網注明的作品來源,并自負版權等法律責任。
    • 如涉及作品內容、版權等問題,請在作品發表之日起一周內與本網聯系,否則視為放棄相關權利。

    企業未開通此功能
    詳詢客服 : 0571-87858618