簡介

本文通過對（以下簡稱減壓閥）工作原理、安裝保養、故障分析處理的介紹，引導廣大用戶對燃氣減壓閥的正確使用，提高安全意識，防范燃氣事故的發生。

居民用戶的燃氣泄漏事故時有發生,嚴重威脅著人民生命財產安全。然而當我們排除用戶對燃氣具的相關知識認識不足外，分析事故的真相，我們還發現一個重要的原因就是減壓閥的正確使用至今仍未引起高度重視。據統計80%的燃氣事故是由于減壓閥的本身質量及用戶使用不當造成。作者通過對燃氣減壓閥工作原理、安裝保養、故障分析處理的介紹。

燃氣減壓閥的工作原理

我們知道，液化石油氣從鋼瓶出來時為高壓氣體先通過進氣管到達減壓室，當用戶關閉燃氣具的開關時，隨著進入減壓室的液化石油氣增多，其壓力升高，把由彈簧壓著的橡膠薄膜頂上去，存在于上氣室的部分空氣由呼吸孔排出閥體。這樣，迫使杠桿向上移動，利用杠桿作用使閥口關閉，切斷了液化石油氣進口的通路，減壓閥出口的壓力就不再上升。當打開燃氣具的開關后，液化石油氣從減壓閥內流出，使減壓室內的壓力下降，橡膠薄膜下凹，帶動杠桿下移，外部空氣從呼吸孔進入上氣室，使閥墊向中移動，進氣噴嘴變大，進氣量增加，壓力升高。這樣反復不斷的調節過程使減壓室的壓力總是恒定的，即不管進氣壓力偏高還是偏低，出口壓力總是穩定的，從而直到降壓和穩壓的作用。

基本性能

（1）調壓范圍:它是指減壓閥輸出壓力P2的可調范圍，在此范圍內要求達 到規定的精度。調壓范圍主要與調壓彈簧的剛度有關。

（2）壓力特性:它是指流量g為定值時，因輸入壓力波動而引起輸出壓力波動的特性。輸出壓力波動越小，減壓閥的特性越好。輸出壓力必須低于輸入壓力-定值才基本上不隨輸入壓力變化而變化。

（3）流量特性:它是指輸入壓力-定時，輸出壓力隨輸出流量g的變化而變化的持性。當流量g發生變化時，輸出壓力的變化越小越好。一般輸出壓力越低，它隨輸出流量的變化波動就越小。

安裝保養

用戶在使用燃氣具時，減壓閥是經常要拆裝的。安裝時，減壓閥與鋼瓶的連接（安裝）是否正確和穩妥，對于使用安全至關重要的，具體安裝和保養要求如下。

安裝方法

換鋼瓶后，安裝減壓閥時要先注意對正、對好絲扣，然后按反扣方向（逆時針方向）旋轉手輪。旋轉時，不可用力過猛，正確的手感應是輕松自如，否則可能螺紋未對準，此時不要強行旋進，應重新校正才旋入，直至旋緊為止。若安裝正確，則用手輕搖減壓閥體，不會左右搖動或有松動感覺;如果安裝不良，則即使把手輪旋緊了，但由于螺紋未對好，所以輕搖減壓閥體也會有松動感。

檢漏方法

為了確保安全使用，在上好減壓閥后，可在接口處刷肥皂水進行檢查，觀察有無漏氣。如帶壓力顯示表的減壓閥可關閉角閥后嗅聞是否有漏氣味、觀察指針是否有變化。減壓閥進氣管端的橡膠密封圈是用來防止漏氣的一個重要部件，每次更換液化石油氣鋼瓶時，都應檢查該密封圈是否完好，如有變形或損壞，必須更換后才可使用。據分析以往發生的中毒、爆炸事故來看，有60%以上是由于減壓閥沒有上好或是橡膠密封圈丟失、損壞造成的，因此要吸取教訓，加以注意。

保養方法

（1） 減壓閥上蓋的呼吸孔是用來調節空氣量，保證減壓閥起降壓和穩壓作用的，不能受堵塞。過去，有許多用戶由于不了解呼吸孔的上述作用，致使減壓閥已臟污不堪了也不愿去清潔,還有些人用布去清潔減壓閥時不注意，往往是上閥蓋清潔干凈了，而呼吸孔卻在用布抹擦過程中被雜物堵塞造成事故。因此，在清潔過程中，如發現呼吸孔有堵塞，可用細鐵線小心通透，但要防止刺破或損壞減壓閥內的橡膠薄膜。

（2） 液化石油氣鋼瓶和位置如果放得不符合要求，有可能使液化石油氣流入減壓閥，造成橡膠密封圈溶解膨脹，使進氣口間隙變小或堵塞，影響正常使用。此外，橡膠密封圈是易損件，長期使用后，會由于液化石油氣的腐蝕作用而使它出現坑凹現象，造成漏氣。因此，應定期檢查。

問題處理

減壓閥擰不進角閥

（1）產生原因

減壓閥手輪滑絲;減壓閥入口與角閥接口沒有對正;角閥接口被碰壞。

（2）處理方法

修理或更換減壓閥手輪，或更換整個減壓閥。角閥接口損壞時必須更換角閥或更換整個液化石油氣鋼瓶，但用戶不可自行更換或修理，應把鋼瓶（連同角閥）送專業維修部門處理。若兩者接口沒有對正，則只要將減壓閥入口重新對準角閥接口，慢慢地向左方向（逆時針方向）旋轉，就能順利擰上。

減壓閥漏氣

（1）產生原因

閥體上、下蓋螺釘沒有擰緊;閥體內的橡膠薄膜損壞;進氣口密封圈老化損壞。

（2）處理方法

擰緊上、下蓋螺釘;更換橡膠薄膜;減壓閥與鋼瓶連接處的橡膠密封圈起著密封供氣的作用，它經長期使用后會磨損、老化，甚至在更換鋼瓶時會自行脫落而造成大量跑氣，引起嚴重事故。故要求每次更換鋼瓶，安裝減壓閥時，應特別注意檢查橡膠密封圈是否完好，有無老化、磨損現象，尤其是安裝時，必須檢查密封圈有無丟失。如已老化或磨損，應及時更換，但切不可行用膠片剪成代換，必須用專用密封圈。（3） 減壓閥的橡膠薄膜老化是造成漏氣的一常見原因。據了解，有很多用戶為了用完瓶底氣將氣瓶倒放、用熱水或火加熱氣瓶等，這樣就會使燃氣瓶底殘渣進入減壓閥內腔，時間長后膜片老化后引起滲漏。為了安全，這些做法都是不允許的。

另外，如果減壓閥的固定母絲松動，或在旋緊母絲以緊固上、下閥蓋時把橡膠薄膜的邊緣在碾破，也會造成漏氣。特別是減壓閥橡膠薄膜鎖緊裝置脫落或橡膠薄膜破裂，均可造成高壓送氣而發生爆炸事故。

（4）減壓閥的結構較嚴密，產品出廠前均經過精心調試裝配并經嚴格檢測后才出廠,故各連接螺釘及調節零件等不允許用戶隨意拆卸或亂擰亂動，以免降低減壓閥的密封性能和降壓、穩壓性能，更要防止拆卸損壞造成高壓直接送氣而引起火災事故。

呼吸孔堵塞無法調壓

（1）產生原困

沒有注意日常保養、清潔，讓雜物沾污減壓閥，使其上殼體中直徑約為1mm的小圓孔堵塞。這個小圓孔就是呼吸孔，呼吸孔與減壓閥內的橡膠薄膜上腔相通，當膜片上下運動時，空氣不斷從呼吸孔進出，實現調壓。因此，如果呼吸孔堵塞，則膜片上方的空氣無法正常進出，使液化石油氣壓力調節失靈，造成高壓液化石油氣直接送氣，使燃具火焰突然增大或脫火熄滅而跑氣，導致火災或中毒事故。

（2）處理方法

經常檢查和清潔，保持呼吸孔的通暢。當發現呼吸孔漏出液化石油氣時，表明橡膠薄膜損壞，應立即關閉角閥，拆下減壓閥，更換膜片或更換新的減壓閥。

流量或壓力不正常

（1）流量減小。

主要原因是使用過久，引起橡膠密封圈膨脹變形。若已變形，應更換膠圈。

（2）進口壓力不足。

通常，是由于濾網受堵塞造成。應清潔濾網，保持疏通。

減壓閥的連接方式

減壓閥的連接方式有法蘭連接、螺紋連接和卡口連接等。

減壓閥的公稱壓力

常用的燃氣減壓閥的公稱壓力有1.0MPA、1.6MPA和2.5MPA。

減壓閥的安裝

燃氣減壓閥可水平安裝或垂直安裝。

減壓閥的規格

目前市場上的燃氣減壓閥的規格有，更大規格的需要訂做。

減壓閥的選用標準

1、在給定的彈簧壓力級范圍內，使出口壓力在最大值與最小值 之間能連續調整，不得有卡阻和異常振動;

2、對于軟密封的減壓閥，在規定的時間內不得有滲漏;對于金屬密封的減壓閥，其滲漏量應不大于最大流量的0.5%;

3、出口流量變化時,直接作用式的出口壓力偏差值不大于20%,先導式不大于10%;

4、進口壓力變化時，直接作用式的出口壓力偏差不大于10%，先導式的不大于5%;

5、通常，減壓閥的閥后壓力應小于閥前壓力的0.5倍;

6、減壓閥的應用范圍很廣，在蒸汽、壓縮空氣、工業用氣、水、油和許多其他液體介質的設備和管路上均可使用，介質流經減壓閥出口處的量，一般用質量流量或體積流量表示;

7、波紋管直接作用式減壓閥適用于低壓、中小口徑的蒸汽介質;

8、薄膜直接作用式減壓閥適用于中低壓、中小口徑的空氣、水介質;

9、先導活塞式減壓閥，適用于各種壓力、各種口徑、各種溫度的蒸汽、空氣和水介質，

若用不銹耐酸鋼制造，可適用于各種腐蝕性介質;

10、先導波紋管式減壓閥，適用于低壓、中小口徑的蒸汽、空氣等介質;

11、先導薄膜式減壓閥，適用于低壓、中壓、中小口徑的蒸汽或水等介質;

12、減壓閥進口壓力的波動應控制在進口壓力給定值的80%~105%，如超過該范圍，減壓前期的性能會受影響;

13、通常減壓閥的閥后壓力應小于閥前壓力的0.5倍;

14、減壓閥的每一檔彈簧只在一定的出口壓力范圍內適用，超出范圍應更換彈簧;

15、在介質工作溫度比較高的場合，一般選用先導活塞式減壓閥或先導波紋管式減壓閥;

16、介質為空氣或水（液體）的場合，一般宜選用直接作用薄膜式減壓閥或先導薄膜式減壓閥;

17、介質為蒸汽的場合，宜選用先導活塞式或先導波紋管式減壓閥;

18、為了操作、調整和維修的方便，減壓閥一般應安裝在水平管道上。

結束語

隨著燃氣具的廣泛應用，請正確安裝、維護、處理燃氣減壓閥等至關重要問題，希望本文能引導用戶提高安全意識，選購合格質優的燃氣減壓閥，從源頭防范燃氣事故的發生。